如果是交通事故，責(zé)任分配以交通部門責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)，如果不服可以在接到《交通事故認(rèn)定書》3日內(nèi)，向上一級公安機關(guān)交通管理部門申請復(fù)核。法律關(guān)系，是指法律規(guī)范在調(diào)整人們的行為過程中所形成的具有法律上權(quán)利義務(wù)形式的社會關(guān)系?，F(xiàn)實社會關(guān)系的主觀形式。就其主觀形式特征而言，它屬于上層建筑范疇，就其社會內(nèi)容而言，它包括政治、經(jīng)濟、文化等各個領(lǐng)域的社會關(guān)系。其構(gòu)成要素有三項：（1）法律關(guān)系主體；（2）法律關(guān)系內(nèi)容；（3）法律關(guān)系客體。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》　　第十九條　除簡易程序外，公安機關(guān)交通管理部門對道路交通事故進行調(diào)查時，交通警察不得少于二人。交通警察調(diào)查時應(yīng)當(dāng)向被調(diào)查人員出示《人民警察證》，告知被調(diào)查人依法享有的權(quán)利和義務(wù)，向當(dāng)事人發(fā)送聯(lián)系卡。聯(lián)系卡載明交通警察姓名、辦公地址、聯(lián)系方式、監(jiān)督電話等內(nèi)容。

《電動自行車通用技術(shù)條件》所明確的電動自行車主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有：一、最高設(shè)計車速不超過20公里/小時；二、具備可由人力腳踏驅(qū)動的裝置；三、整車質(zhì)量(重量)不大于40kg。超出上述標(biāo)準(zhǔn)，則會被鑒定為機動車。按照《道路交通安全法》的規(guī)定：第八條　國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。第十七條　國家實行機動車第三者責(zé)任強制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。第十九條　駕駛機動車，應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證。因此，電動車被認(rèn)定為機動車發(fā)生交通事故的情況下，駕駛?cè)巳绻麤]有取得機動車駕駛證屬于無證駕駛，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條　機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通肇事逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為，交通肇事逃逸者要承擔(dān)對自己不利的嚴(yán)重后果。1、對于交強險部分，相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險公司的免責(zé)事由之內(nèi)，且《侵權(quán)責(zé)任法》第53條明確規(guī)定，機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。肇事逃逸的，可以向保險公司索賠交強險，交強險條款里面沒有就肇事逃逸不賠的免責(zé)條款。2、新《刑訴法》第一百零一條規(guī)定“人民法院審理附帶民事訴訟案件，可以進行調(diào)解，或者根據(jù)物質(zhì)損失情況作出判決、裁定”、最高人民法院《關(guān)于適用《中華人民共和國刑事訴訟法》的解釋》第一百三十八條規(guī)定：“ 被害人因人身權(quán)利受到犯罪侵犯或者財物被犯罪分子毀壞而遭受物質(zhì)損失的，有權(quán)在刑事訴訟過程中提起附帶民事訴訟；被害人死亡或者喪失行為能力的，其法定代理人、近親屬有權(quán)提起附帶民事訴訟。因受到犯罪侵犯，提起附帶民事訴訟或者多帶帶提起民事訴訟要求賠償精神損失的，人民法院不予受理?！钡谝话倭臈l規(guī)定：“ 被害人或者其法定代理人、近親屬在刑事訴訟過程中未提起附帶民事訴訟，另行提起民事訴訟的，人民法院可以進行調(diào)解，或者根據(jù)物質(zhì)損失情況作出判決”。如果不能調(diào)解,肇事司機構(gòu)成刑事犯罪，可以提起附帶民事訴訟，附帶民事訴訟被告人就是肇事者。在刑事訴訟過程中未提起附帶民事訴訟，另行提起民事訴訟的，起訴可以將肇事者、車主、保險公司和頂包者一起列為被告，民事賠償責(zé)任主要還是肇事者和保險公司，勝算無法給你準(zhǔn)確答案，法院會依法判決。3、肇事者的妻子作為車主，有沒有民事賠償責(zé)任，要看此交通事故賠償之債是否為夫妻共同債務(wù)，要考慮導(dǎo)致交通事故的駕駛行為是否為夫妻雙方帶來了利益，即是否服務(wù)于夫妻共同生活或經(jīng)營。4、第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《最高人民法院 關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第十八條　依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C動車，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C動車的種類，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況規(guī)定。非機動車的外形尺寸、質(zhì)量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應(yīng)當(dāng)符合非機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。