滴滴司機(jī)不辦網(wǎng)約車證的原因主要有三個(gè)：辦證會(huì)花一筆不小的手續(xù)費(fèi)，而且還需要培訓(xùn)，占用很長(zhǎng)時(shí)間；辦證以后每年都要按章納稅，每年又多出不少費(fèi)用；辦證后，私家車變成了營(yíng)運(yùn)車，營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行是有年限的，到了一定年限還會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。在網(wǎng)約車剛剛興起時(shí)，每個(gè)平臺(tái)都想在市場(chǎng)上多分一份羹，各種補(bǔ)貼紛涌而至。那時(shí)，很多人從工廠辭工、從農(nóng)村到城市、買車跑滴滴等成了一種非常熱門的職業(yè)選擇?，F(xiàn)在滴滴平臺(tái)不斷完善，要求司機(jī)辦網(wǎng)約車證，可是有很多司機(jī)都不愿意，這又是為什么呢？有網(wǎng)友說(shuō)，辦理雙證要掛靠公司，營(yíng)運(yùn)證是公司的，車是你的，滴滴要給公司返點(diǎn)，滴滴肯定會(huì)少派單給辦過(guò)證的車輛，而且辦證會(huì)花一筆不小的手續(xù)費(fèi)，而且還需要培訓(xùn)，占用很長(zhǎng)時(shí)間，這樣非常的麻煩。還有網(wǎng)友說(shuō)，很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是成本過(guò)高，平臺(tái)坐著抽成將近30%，沒(méi)有任何法律法規(guī)保證司機(jī)的權(quán)益。絕大多數(shù)車主都是兼職加盟，即使有全職的，也才20%左右。要他們自己去辦網(wǎng)約車資格證和營(yíng)運(yùn)證。如果真能賺到錢，覺(jué)得前景可觀，那20%的車主或許會(huì)辦證。所謂的雙證司機(jī)大部分應(yīng)該是從出租車行業(yè)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的，畢竟和以前個(gè)體出租車的牌照比網(wǎng)約車還是便宜的。對(duì)于真正的私家車主來(lái)說(shuō)偶爾賺個(gè)外快可以，把車轉(zhuǎn)營(yíng)運(yùn)的成本和收入不成正比，每天十幾個(gè)小時(shí)，落下一身職業(yè)病又賺不了什么錢。 原問(wèn)題：《滴滴司機(jī)為什么不辦網(wǎng)約車證？》