2023-06-06 07:53發(fā)布
最高人民法院司法解釋規(guī)定,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。 所以,營運性損失屬于交通事故財產(chǎn)損失的一部分,交通事故的責(zé)任者或...
1、交通事故案件中營運車輛停運損失可根據(jù)該車的每天產(chǎn)生的費用損失和營運利潤損失合計計算出來的的?! ?2、最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》規(guī)定:在交通事故損害賠償案件中, 如果受害人以被損車輛正用于...
1、交通事故案件中營運車輛停運損失可根據(jù)該車的每天產(chǎn)生的費用損失和營運利潤損失合計計算出來的的。 2、最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》規(guī)定:在交通事故損害賠償案件中, 如果受害人以被損車輛正用于貨物...
前言:本期推送案例為山西省高級人民法院再審審查的一起機動車交通事故責(zé)任糾紛案件,山西省高級人民法院再審明確:最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》指出在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨...
1,交通事故造成營運車輛的停運損失,可要求責(zé)任人賠償。責(zé)任沒有下來就不能確定的。確定下來有責(zé)任人賠償。停運損失的認(rèn)定:車輛為營運車輛,因事故客觀上確實存在停運損失。警方會予以確認(rèn)停運28天存在停運損失的事實。你如果有提供證據(jù)證實停運損失的具...
交通事故導(dǎo)致車輛停運維修時對于經(jīng)營性車輛來說必然造成一定的經(jīng)濟損失那么這類經(jīng)濟損失應(yīng)當(dāng)由誰負(fù)責(zé)賠償?交通事故中一方為營運車輛的,可以要求肇事方賠償其車輛修復(fù)期間的停運損失,非因受害人原因?qū)е滦迯?fù)延誤的時間也應(yīng)計入?!げ门幸?guī)則1.經(jīng)營性車輛停...
是停運費吧,停運費屬于間接損失,保險公司不賠的,只能要求對方駕駛員賠償?! ⊥_\費標(biāo)準(zhǔn)按照過去一年運營的平均收入計算,不能計算平均收入的,按照行業(yè)平均水平計算?! ?可以主張 先協(xié)商確定,協(xié)商不成,就訴訟處理
依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因道路交通事故無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失,運營損失該怎樣界定?日前,昌邑法院開庭審理了一起此類案件。 2013年8月23日,劉某駕駛某牌照重型半掛牽引車沿昌邑新海路由西向東行...
事故車停運,能要求保險公司賠償間接損失嗎車禍造成的間接損失保險公司是不賠償?shù)?,只賠直接損失。原因如下:1、保險公司在處理理賠手續(xù)時是與被保險人直接聯(lián)系的,正常的理賠款交付流程是保險公司先將理賠款項交給被保險人,再由被保險人轉(zhuǎn)交給事故受害方。...
在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。根據(jù)上述規(guī)定,交通事故受害人所遭受的間接損失,即車輛停運損失,也有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償...
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高院再審明確:營運車輛因交通事故受損且經(jīng)鑒定沒有修復(fù)必要的,不應(yīng)支持停運損失!
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標(biāo)營交通事故(營運車交通事故)
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機動車交通事故中,車輛合理停運的損失由誰承擔(dān)?
來源:交通事故 時間:2022-04-20 10:57交通事故導(dǎo)致車輛停運維修時對于經(jīng)營性車輛來說必然造成一定的經(jīng)濟損失那么這類經(jīng)濟損失應(yīng)當(dāng)由誰負(fù)責(zé)賠償?交通事故中一方為營運車輛的,可以要求肇事方賠償其車輛修復(fù)期間的停運損失,非因受害人原因?qū)е滦迯?fù)延誤的時間也應(yīng)計入?!げ门幸?guī)則1.經(jīng)營性車輛停...
營運車輛被撞怎么起訴停運費(交通事故營運車輛停運損失費)
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運輸車事故停運運營損失怎樣界定?
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