2023-09-17 07:51發(fā)布
一、單車事故常見事故形態(tài)的主要成因和證據(jù) ?。ㄒ唬┡鲎补潭ㄎ?。事故形成的主要原因和證據(jù)應(yīng)用： 1．車速過快導(dǎo)致車輛失控； 主要證據(jù)：能證明車輛行駛速度的輪胎拖印、壓印（針對ABS制動系統(tǒng)）、側(cè)滑痕?！ ?．發(fā)現(xiàn)障礙物（含路面的坑凼等）遲...
真正意義上的爬賽是指大排量的摩托賽車，在駕駛時由于把盤較低好象是人爬在車上，所以叫爬賽，也叫公路賽。 爬賽的重量大，不好掌控，比一般的摩托難騎，爬賽的速度很快，一般這類車排量在250-1100個別車型有小排量50-150也有超級重機(jī)排量在1...
由于摩托車是機(jī)動車，按新交通法規(guī)規(guī)定，機(jī)動車和非機(jī)動車、行人發(fā)生事故時，機(jī)動車一方負(fù)責(zé)，但是非機(jī)動車有違章行為（和事故有直接關(guān)系的）可以減輕機(jī)動車的責(zé)任。 所以這起事故中雙方都有違章行為存在，摩托車一方當(dāng)負(fù)主要責(zé)任。
一、兩車相撞怎么劃分責(zé)任 《自撤辦法》第二條對事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定，一方負(fù)全責(zé)的情形：交會車發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車方負(fù)全部責(zé)任;違反車輛通行管理規(guī)定，由明顯交通違法行為的一方負(fù)全部責(zé)任。雙方同責(zé)的情...
9:40左右在1月1日下午，云南省鎮(zhèn)雄縣坡頭鎮(zhèn)小巴傾覆4人被打，7 11,2009 6:30平頂山市，徐平高速公路嚴(yán)重交通意外，亡16乘客，23人受傷，6人傷勢嚴(yán)重。 1月26日，廣西河池市大化縣側(cè)翻事故，6人被打，8人受傷。 1...
這道題缺一個條件。我在其他地方曾經(jīng)遇到過這個問題。是這樣說的： 有些國家的交管部門為了交通安全，特制訂了死亡加速度為500g（g取10m/s平方)這一數(shù)值以警示世人。意思是如果行車速度超過此值，將有生命危險。這么大的加速度，一般車輛是達(dá)不到...
看看找人把單子給撤了吧，你這屬于駕駛與準(zhǔn)駕車型不符，要扣12分，罰款，還得拘留。之前我也是被扣了，問了下車肯定要不回來然后開會要不要拘留，找的人給了500塊撤走了單子，自己處理肯定得扣分，我的摩托車沒年審，駕駛證過期，被交警扣留，現(xiàn)在想搞報...
按照交通法規(guī)，轉(zhuǎn)彎車得讓直行車。但那三輪車是電瓶車的話就得看交警認(rèn)定了。 樓上說的不錯。三輪車一方就算有責(zé)任，也不會負(fù)全責(zé)的。機(jī)動車和非機(jī)動車相撞，判定責(zé)任時總是機(jī)動車吃虧。 訴至法律也一樣，機(jī)動車吃虧，至于賠多少比例多少，看律師水平了。
一.一車投保兩份交強(qiáng)險能否都獲賠 根據(jù)商業(yè)性《機(jī)動車第三者責(zé)任保險條款》(中保協(xié)條款[2007]1號)第十二條約定：主車和掛車連接使用時視為一體，發(fā)生保險事故時，由主車保險人和掛車保險人按照保險單上載明的機(jī)動車第三者責(zé)任保險責(zé)任限額的比例，...
一名男子夜行被一輛小車撞飛當(dāng)場死亡，交警經(jīng)過調(diào)查認(rèn)定，被撞死的男子負(fù)事故的全部責(zé)任，而小車司機(jī)不但沒有責(zé)任，還不用賠錢!死者家屬不服，又到交警支隊(duì)申請案件復(fù)核，交警又維持原責(zé)任認(rèn)定。到底是什么原因呢? 男子夜晚命喪 原來，2017年9月...
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