1.我急需要一篇關(guān)于路政執(zhí)法者學(xué)習(xí)公路相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)心得 幫忙謝

交通行政執(zhí)法人員學(xué)習(xí)法律法規(guī)心得體會(huì) 前一段時(shí)間，市委聘請法學(xué)專家教授，對全市科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部開展了法律法規(guī)培訓(xùn)，通過培訓(xùn)，使我自己的法律意識(shí)有了明顯提高，以前，對法律條文只是從表面理解，現(xiàn)在能夠領(lǐng)悟到法律的深層次內(nèi)涵，有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

培訓(xùn)結(jié)束后，我靜下心來，對照筆記，聯(lián)系交通系統(tǒng)執(zhí)法工作實(shí)際，覺得在法制建設(shè)方面，交通系統(tǒng)還有很多工作要做，還有許多亟待解決的問題，比如“有法不依，執(zhí)法不嚴(yán)，違法不糾”的問題仍較普遍存在，亂扣濫罰、重費(fèi)輕管、以權(quán)謀私等問題也時(shí)有發(fā)生。這些問題的存在，直接影響了交通行政機(jī)關(guān)的形象，如何從根本上解決交通行政機(jī)關(guān)依法行政，提高行政執(zhí)法水平，就這個(gè)問題談?wù)勎业囊稽c(diǎn)體會(huì)。

行政執(zhí)法是我們交通行政機(jī)關(guān)最重要的經(jīng)常性的工作，它關(guān)系到交通管理活動(dòng)是否能有秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)系到深化改革擴(kuò)大開放和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，交通行政執(zhí)法必須堅(jiān)持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則，使交通行政執(zhí)法活動(dòng)合法、有效、準(zhǔn)確、高效。

合法。合法要求我們交通行政機(jī)關(guān)在行政執(zhí)法活動(dòng)中必須注意五個(gè)環(huán)節(jié)。

首先自身必須合法，即主體資格合法，必須是法律、法規(guī)和規(guī)章明確規(guī)定的行政機(jī)關(guān)；第二，我們的行政執(zhí)法行為必須合法，必須嚴(yán)格按法律規(guī)定辦事，任何人都無凌駕法律之上的特權(quán)；第三，行政執(zhí)法的對象必須符合法律規(guī)定，如不能隨意給被管理者設(shè)置障礙；第四，行政執(zhí)法活動(dòng)的依據(jù)必須合法，所依據(jù)的規(guī)范性文件不得與國家法律、法規(guī)相抵觸，并須事先公布；第五，行政執(zhí)法的程序必須合法，手續(xù)必須完備，不能隨心所欲。 合理。

合理性是交通行政執(zhí)法必不可少的補(bǔ)充。首先，交通行政執(zhí)法行為必須統(tǒng)一，在適用法律、法規(guī)上人人平等，不能忽松忽嚴(yán)，畸輕畸重；第二，自由裁量權(quán)的行使必須公正，不能受不相干的因素影響；第三，行政執(zhí)法決定必須尊重事實(shí)，不能作出無法執(zhí)行的行政行為；第四，在堅(jiān)持合法性的原則下應(yīng)當(dāng)充分考慮管理對象的意志，使多數(shù)管理對象能夠接受、理解和支持。

準(zhǔn)確。準(zhǔn)確是確保案件正確的關(guān)鍵。

首先是適用法律必須準(zhǔn)確，不能張冠李戴；第二，認(rèn)定事實(shí)必須準(zhǔn)確，證據(jù)必須確鑿，不能有任何脫節(jié)、含糊之處；第三，行政執(zhí)法文書的敘述必須準(zhǔn)確，必須能真實(shí)地表述交通行政機(jī)關(guān)的意圖，要明確易懂，不能產(chǎn)生歧義。 高效。

交通行政執(zhí)法工作有很強(qiáng)的時(shí)效性。首先，國家交通有關(guān)實(shí)體法和執(zhí)法程序法都對時(shí)間有明確的時(shí)間規(guī)定，這些必須嚴(yán)格遵守；第二，采取行政強(qiáng)制檢查、取證、扣押物品的時(shí)間必須緊緊圍繞實(shí)際執(zhí)法需要進(jìn)行，不能無限制地濫用強(qiáng)制扣車和扣證措施權(quán)；第三，作出的行政執(zhí)法（處罰）決定生效后，當(dāng)事人逾期拒不履行的，必須即時(shí)申請人民法院依法強(qiáng)制執(zhí)行。

所以，交通行政機(jī)關(guān)必須提高效率，克服官僚主義，保證反應(yīng)靈敏，決策果斷，指揮權(quán)威，處事迅速。 在加強(qiáng)和完善交通行政立法，嚴(yán)格依法行政的同時(shí)，還必須健全以交通行政執(zhí)法責(zé)任為核心的監(jiān)督檢查體系。

沒有健全的監(jiān)督檢查制度作保證，交通行政機(jī)關(guān)的依法行政則難以實(shí)現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機(jī)關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對相對人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。

這種行政行為的對象，包括兩個(gè)方面：一是行政機(jī)關(guān)對公民、法人和其他組織；二是行政機(jī)關(guān)對自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準(zhǔn)則，好壞有獎(jiǎng)懲，在嚴(yán)格執(zhí)法和保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益兩個(gè)方面起到保障作用，必須落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。

交通行政執(zhí)法責(zé)任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機(jī)關(guān)各項(xiàng)執(zhí)法職責(zé)，建立起以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的執(zhí)法責(zé)任體系，并把責(zé)任層層分解，落實(shí)到交通行政機(jī)關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級(jí)和各個(gè)執(zhí)法人員崗位，明確責(zé)任范圍、職責(zé)、權(quán)限、執(zhí)法目標(biāo)，制定考核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲辦法，將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查，是行政機(jī)關(guān)內(nèi)部對執(zhí)法活動(dòng)的直接監(jiān)督檢查，是關(guān)系行政執(zhí)法責(zé)任制能否得到全面實(shí)施的重要保障措施。

鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部兩個(gè)方面入手。那么，交通行政機(jī)關(guān)如何開展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢？我們認(rèn)為可以采取以下六種方式。

一是由上級(jí)交通行政機(jī)關(guān)組織檢查組，對本級(jí)和下一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)的行政執(zhí)法情況，進(jìn)行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點(diǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章，有計(jì)劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時(shí)間進(jìn)行檢查。

不定期檢查是為了了解某個(gè)法規(guī)的執(zhí)法情況，臨時(shí)組織檢查組進(jìn)行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解，不能走過嘗嚴(yán)防流入形式，對檢查出來的問題要嚴(yán)肅處理及時(shí)糾正。

二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實(shí)施情況報(bào)告制度。下級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對其負(fù)責(zé)實(shí)施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況，定期以書面形式報(bào)告上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)，上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對實(shí)施中的問題要組織深入調(diào)查，解決存在的問題。

這樣，有利于法律、法規(guī)的進(jìn)一步實(shí)施，促進(jìn)行政執(zhí)法工作的深入進(jìn)行。 三是建立行政執(zhí)法監(jiān)督員制度。

主要是從交通局機(jī)關(guān)選出幾名監(jiān)督員，監(jiān)督行政執(zhí)法活動(dòng)，這樣可以督促交通行政機(jī)關(guān)及時(shí)糾。

2.怎樣才能做一名合格的路政執(zhí)法人

怎樣才能做一名合格的路政執(zhí)法人員自從今年元月1日開始實(shí)行燃油稅費(fèi)改革后，全省將有許多已經(jīng)加入和即將準(zhǔn)備加入到路政執(zhí)法隊(duì)伍的人員，將長期從事路政執(zhí)法和治理超限運(yùn)輸工作。

但是，我不知道這些準(zhǔn)備參加路政執(zhí)法隊(duì)伍的人員是否已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，能否做一名真正合格的路政執(zhí)法人員？本人作為一名基層的路政執(zhí)法人員，現(xiàn)將本人參加16年來的路政工作感受與大家進(jìn)行交流與探討。 那么怎樣才能做一名真正合格的路政執(zhí)法人員呢？一、首先你要熱愛路政工作，對這項(xiàng)工作要充滿著狂熱的激情。

如果你不熱愛這項(xiàng)工作，或者說對這項(xiàng)工作沒有充滿著狂熱的激情，那么你將很難勝任路政工作。因?yàn)槟壳拔覀兯鶑氖碌倪@個(gè)行業(yè)和所干的這項(xiàng)工作，非常具有挑戰(zhàn)性，存在著各種各樣的突出矛盾，諸如路政法律、法規(guī)體系的不健全、路政體制的混亂、人員的不足、裝備的落后、社會(huì)和公路沿線群眾得不理解不支持等等不一而足。

這些問題的存在，會(huì)讓你在現(xiàn)實(shí)工作中不知所措，變得茫然，最后讓你產(chǎn)生厭倦而最終成為逃兵。所以，熱愛路政工作，對路政工作充滿著狂熱的激情，是做一名合格路政執(zhí)法人員的必要前提。

二、要具備高度的責(zé)任心和強(qiáng)烈的使命感?；鶎拥穆氛芾砉ぷ髑ь^萬緒，錯(cuò)綜復(fù)雜，而且瑣碎。

看似一個(gè)很簡單的小事，如果不認(rèn)真負(fù)責(zé)，不具備高度的責(zé)任心，在工作中你將會(huì)釀成大禍。在日常路政巡查中，路政執(zhí)法人員可能每天都會(huì)在公路上發(fā)現(xiàn)堆積物，遇到責(zé)任心強(qiáng)的路政執(zhí)法人員，可能會(huì)做一些相應(yīng)的處理，如果責(zé)任心不高的人，可能甚至都發(fā)現(xiàn)不了，就是發(fā)現(xiàn)了，也會(huì)置之不理，因?yàn)橄襁@樣的問題，他們已經(jīng)司空見慣了，已經(jīng)麻木了。

然而，可能就是因?yàn)檫@么一小堆土，就會(huì)發(fā)生一起安全責(zé)任事故，我們的公路部門可能將會(huì)成為被告，有關(guān)責(zé)任人也將會(huì)被追究相關(guān)責(zé)任。所以路政執(zhí)法人員具備高度的責(zé)任心，不僅是對工作的高度負(fù)責(zé)任，而且也是對社會(huì)負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)。

同樣，在基層路政管理中，會(huì)遇到各種涉路違法行為和查處各種違法案件，如果，不具備一顆高度的責(zé)任心，一個(gè)涉路違法行為可能會(huì)被你忽略，一個(gè)路政違法案件會(huì)被你從今年拖到明年，最后是虎頭蛇尾，不了了之。 所以具備高度的責(zé)任心是做一名合格路政執(zhí)法人員的關(guān)鍵。

三、要熱愛學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的綜合素質(zhì)和駕馭工作的能力。目前，在基層的路政管理隊(duì)伍中，由于很多人平時(shí)不注重學(xué)習(xí)，所以造成許多的路政執(zhí)法人員，在實(shí)際工作中，業(yè)務(wù)水平不高，工作能力不強(qiáng)，在辦案制作法律文書時(shí)漏洞百出，很容易形成錯(cuò)案，同時(shí)獨(dú)立承擔(dān)某項(xiàng)事務(wù)和獨(dú)自對外能力很差。

所以，要想做一名合格的路政執(zhí)法人員，要不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，除了加強(qiáng)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更要加強(qiáng)各種法律法規(guī)、行政、經(jīng)濟(jì)、管理、路政管理業(yè)務(wù)知識(shí)、公路工程等各學(xué)科知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，將學(xué)習(xí)當(dāng)成一種自覺和習(xí)慣，不斷地提高自己的綜合素質(zhì)和駕馭工作的能力。 所以，熱愛學(xué)習(xí)，是做一名合格路政執(zhí)法人員的基礎(chǔ)。

四、要有一定的政治敏感度和遇到突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)變能力。我們交通系統(tǒng)有很多這樣的經(jīng)典案例和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，就是本來我們正當(dāng)?shù)膱?zhí)法活動(dòng)，由于個(gè)別人的處理不當(dāng)或者在遇到新聞媒體時(shí)表現(xiàn)出的差強(qiáng)人意，所以往往造成我們的交通行政執(zhí)法人員和整個(gè)交通系統(tǒng)在全社會(huì)的負(fù)面效應(yīng)，給我們整個(gè)交通系統(tǒng)和交通執(zhí)法隊(duì)伍抹黑。

所以，作為一名合格的路政執(zhí)法人員必須要具備一定的政治敏感度和遇到突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)變能力。在遇到各種突發(fā)事件時(shí)，特別是在執(zhí)法活動(dòng)受阻時(shí)或者受到不明真相群眾的圍攻時(shí)，一定要沉著冷靜，不要意氣用事，不要逞一時(shí)英雄，要顧全大局，有的時(shí)候?qū)幵缸约菏茳c(diǎn)委屈也不能有損執(zhí)法隊(duì)伍形象。

特別是在遇到新聞媒體在場時(shí)，不能一走了之，而是要充分展示路政執(zhí)法隊(duì)伍形象，做好正面宣傳，切忌做反面教材。所以，具備一定的政治敏感度和遇到突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)變能力，是作為一名合格的路政執(zhí)法人員，和維護(hù)路政執(zhí)法隊(duì)伍整體形象的必要保證。

總之，做一名真正合格的路政執(zhí)法人員，除了上述的四點(diǎn)要求以外，還要從各方面嚴(yán)格要求自己，樹立良好的職業(yè)道德規(guī)范，這樣，你才能成為一名真正的合格路政執(zhí)法人員。 ###我認(rèn)為要做到合格是很難的，我是大貨車駕駛員，就親眼見路政執(zhí)法人員索拿卡要的現(xiàn)象，你要做到大公無私不管你是誰的車都要做到嚴(yán)格執(zhí)法人人平等。

見司機(jī)如兄弟，把執(zhí)法當(dāng)服務(wù)，你要是能做到這兩點(diǎn)你就是合格的執(zhí)法人員。上面樓主講的都是書面上的話管什么用。

3.如何做一名合格的路政超限執(zhí)法人員

一、首先你要熱愛路政工作，對這項(xiàng)工作要充滿著狂熱的激情。如果你不熱愛這項(xiàng)工作，或者說對這項(xiàng)工作沒有充滿著狂熱的激情，那么你將很難勝任路政工作。因?yàn)槟壳拔覀兯鶑氖碌倪@個(gè)行業(yè)和所干的這項(xiàng)工作，非常具有挑戰(zhàn)性，存在著各種各樣的突出矛盾，諸如路政法律、法規(guī)體系的不健全、路政體制的混亂、人員的不足、裝備的落后、社會(huì)和公路沿線群眾得不理解不支持等等不一而足。這些問題的存在，會(huì)讓你在現(xiàn)實(shí)工作中不知所措，變得茫然，最后讓你產(chǎn)生厭倦而最終成為逃兵。所以，熱愛路政工作，對路政工作充滿著狂熱的激情，是做一名合格路政執(zhí)法人員的必要前提。

二、要具備高度的責(zé)任心和強(qiáng)烈的使命感?；鶎拥穆氛芾砉ぷ髑ь^萬緒，錯(cuò)綜復(fù)雜，而且瑣碎?？此埔粋€(gè)很簡單的小事，如果不認(rèn)真負(fù)責(zé)，不具備高度的責(zé)任心，在工作中你將會(huì)釀成大禍。在日常路政巡查中，路政執(zhí)法人員可能每天都會(huì)在公路上發(fā)現(xiàn)堆積物，遇到責(zé)任心強(qiáng)的路政執(zhí)法人員，可能會(huì)做一些相應(yīng)的處理，如果責(zé)任心不高的人，可能甚至都發(fā)現(xiàn)不了，就是發(fā)現(xiàn)了，也會(huì)置之不理，因?yàn)橄襁@樣的問題，他們已經(jīng)司空見慣了，已經(jīng)麻木了。然而，可能就是因?yàn)檫@么一小堆土，就會(huì)發(fā)生一起安全責(zé)任事故，我們的公路部門可能將會(huì)成為被告，有關(guān)責(zé)任人也將會(huì)被追究相關(guān)責(zé)任。所以路政執(zhí)法人員具備高度的責(zé)任心，不僅是對工作的高度負(fù)責(zé)任，而且也是對社會(huì)負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)。同樣，在基層路政管理中，會(huì)遇到各種涉路違法行為和查處各種違法案件，如果，不具備一顆高度的責(zé)任心，一個(gè)涉路違法行為可能會(huì)被你忽略，一個(gè)路政違法案件會(huì)被你從今年拖到明年，最后是虎頭蛇尾，不了了之。所以具備高度的責(zé)任心是做一名合格路政執(zhí)法人員的關(guān)鍵。

三、要熱愛學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的綜合素質(zhì)和駕馭工作的能力。目前，在基層的路政管理隊(duì)伍中，由于很多人平時(shí)不注重學(xué)習(xí)，所以造成許多的路政執(zhí)法人員，在實(shí)際工作中，業(yè)務(wù)水平不高，工作能力不強(qiáng)，在辦案制作法律文書時(shí)漏洞百出，很容易形成錯(cuò)案，同時(shí)獨(dú)立承擔(dān)某項(xiàng)事務(wù)和獨(dú)自對外能力很差。所以，要想做一名合格的路政執(zhí)法人員，要不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，除了加強(qiáng)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更要加強(qiáng)各種法律法規(guī)、行政、經(jīng)濟(jì)、管理、路政管理業(yè)務(wù)知識(shí)、公路工程等各學(xué)科知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，將學(xué)習(xí)當(dāng)成一種自覺和習(xí)慣，不斷地提高自己的綜合素質(zhì)和駕馭工作的能力。所以，熱愛學(xué)習(xí)，是做一名合格路政執(zhí)法人員的基礎(chǔ)。

四、要有一定的政治敏感度和遇到突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)變能力。我們交通系統(tǒng)有很多這樣的經(jīng)典案例和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，就是本來我們正當(dāng)?shù)膱?zhí)法活動(dòng)，由于個(gè)別人的處理不當(dāng)或者在遇到新聞媒體時(shí)表現(xiàn)出的差強(qiáng)人意，所以往往造成我們的交通行政執(zhí)法人員和整個(gè)交通系統(tǒng)在全社會(huì)的負(fù)面效應(yīng)，給我們整個(gè)交通系統(tǒng)和交通執(zhí)法隊(duì)伍抹黑。所以，作為一名合格的路政執(zhí)法人員必須要具備一定的政治敏感度和遇到突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)變能力。在遇到各種突發(fā)事件時(shí)，特別是在執(zhí)法活動(dòng)受阻時(shí)或者受到不明真相群眾的圍攻時(shí)，一定要沉著冷靜，不要意氣用事，不要逞一時(shí)英雄，要顧全大局，有的時(shí)候?qū)幵缸约菏茳c(diǎn)委屈也不能有損執(zhí)法隊(duì)伍形象。

4.路政大隊(duì)?wèi)?yīng)如何加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),提高執(zhí)法水平

路政行政執(zhí)法人員學(xué)習(xí)法律法規(guī)心得體會(huì)前一段時(shí)間，市委聘請法學(xué)專家教授，對全市科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部開展了法律法規(guī)培訓(xùn)，通過培訓(xùn)，使我自己的法律意識(shí)有了明顯提高，以前，對法律條文只是從表面理解，現(xiàn)在能夠領(lǐng)悟到法律的深層次內(nèi)涵，有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

培訓(xùn)結(jié)束后，我靜下心來，對照筆記，聯(lián)系路政系統(tǒng)執(zhí)法工作實(shí)際，覺得在法制建設(shè)方面，路政系統(tǒng)還有很多工作要做，還有許多亟待解決的問題，比如“有法不依，執(zhí)法不嚴(yán)，違法不糾”的問題仍較普遍存在，亂扣濫罰、重費(fèi)輕管、以權(quán)謀私等問題也時(shí)有發(fā)生。這些問題的存在，直接影響了路政行政機(jī)關(guān)的形象，如何從根本上解決路政行政機(jī)關(guān)依法行政，提高行政執(zhí)法水平，就這個(gè)問題談?wù)勎业囊稽c(diǎn)體會(huì)。

行政執(zhí)法是我們路政行政機(jī)關(guān)最重要的經(jīng)常性的工作，它關(guān)系到路政管理活動(dòng)是否能有秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)系到深化改革擴(kuò)大開放和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，路政行政執(zhí)法必須堅(jiān)持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則，使路政行政執(zhí)法活動(dòng)合法、有效、準(zhǔn)確、高效。

合法。合法要求我們路政行政機(jī)關(guān)在行政執(zhí)法活動(dòng)中必須注意五個(gè)環(huán)節(jié)。

首先自身必須合法，即主體資格合法，必須是法律、法規(guī)和規(guī)章明確規(guī)定的行政機(jī)關(guān)；第二，我們的行政執(zhí)法行為必須合法，必須嚴(yán)格按法律規(guī)定辦事，任何人都無凌駕法律之上的特權(quán)；第三，行政執(zhí)法的對象必須符合法律規(guī)定，如不能隨意給被管理者設(shè)置障礙；第四，行政執(zhí)法活動(dòng)的依據(jù)必須合法，所依據(jù)的規(guī)范性文件不得與國家法律、法規(guī)相抵觸，并須事先公布；第五，行政執(zhí)法的程序必須合法，手續(xù)必須完備，不能隨心所欲。 合理。

合理性是路政行政執(zhí)法必不可少的補(bǔ)充。首先，路政行政執(zhí)法行為必須統(tǒng)一，在適用法律、法規(guī)上人人平等，不能忽松忽嚴(yán)，畸輕畸重；第二，自由裁量權(quán)的行使必須公正，不能受不相干的因素影響；第三，行政執(zhí)法決定必須尊重事實(shí)，不能作出無法執(zhí)行的行政行為；第四，在堅(jiān)持合法性的原則下應(yīng)當(dāng)充分考慮管理對象的意志，使多數(shù)管理對象能夠接受、理解和支持。

準(zhǔn)確。準(zhǔn)確是確保案件正確的關(guān)鍵。

首先是適用法律必須準(zhǔn)確，不能張冠李戴；第二，認(rèn)定事實(shí)必須準(zhǔn)確，證據(jù)必須確鑿，不能有任何脫節(jié)、含糊之處；第三，行政執(zhí)法文書的敘述必須準(zhǔn)確，必須能真實(shí)地表述路政行政機(jī)關(guān)的意圖，要明確易懂，不能產(chǎn)生歧義。 高效。

路政行政執(zhí)法工作有很強(qiáng)的時(shí)效性。首先，國家路政有關(guān)實(shí)體法和執(zhí)法程序法都對時(shí)間有明確的時(shí)間規(guī)定，這些必須嚴(yán)格遵守；第二，采取行政強(qiáng)制檢查、取證、扣押物品的時(shí)間必須緊緊圍繞實(shí)際執(zhí)法需要進(jìn)行，不能無限制地濫用強(qiáng)制扣車和扣證措施權(quán)；第三，作出的行政執(zhí)法（處罰）決定生效后，當(dāng)事人逾期拒不履行的，必須即時(shí)申請人民法院依法強(qiáng)制執(zhí)行。

所以，路政行政機(jī)關(guān)必須提高效率，克服官僚主義，保證反應(yīng)靈敏，決策果斷，指揮權(quán)威，處事迅速。 在加強(qiáng)和完善路政行政立法，嚴(yán)格依法行政的同時(shí)，還必須健全以路政行政執(zhí)法責(zé)任為核心的監(jiān)督檢查體系。

沒有健全的監(jiān)督檢查制度作保證，路政行政機(jī)關(guān)的依法行政則難以實(shí)現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機(jī)關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對相對人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。

這種行政行為的對象，包括兩個(gè)方面：一是行政機(jī)關(guān)對公民、法人和其他組織；二是行政機(jī)關(guān)對自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準(zhǔn)則，好壞有獎(jiǎng)懲，在嚴(yán)格執(zhí)法和保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益兩個(gè)方面起到保障作用，必須落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。

路政行政執(zhí)法責(zé)任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的路政行政機(jī)關(guān)各項(xiàng)執(zhí)法職責(zé)，建立起以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的執(zhí)法責(zé)任體系，并把責(zé)任層層分解，落實(shí)到路政行政機(jī)關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級(jí)和各個(gè)執(zhí)法人員崗位，明確責(zé)任范圍、職責(zé)、權(quán)限、執(zhí)法目標(biāo)，制定考核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲辦法，將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查，是行政機(jī)關(guān)內(nèi)部對執(zhí)法活動(dòng)的直接監(jiān)督檢查，是關(guān)系行政執(zhí)法責(zé)任制能否得到全面實(shí)施的重要保障措施。

鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部兩個(gè)方面入手。那么，路政行政機(jī)關(guān)如何開展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢？我們認(rèn)為可以采取以下六種方式。

一是由上級(jí)路政行政機(jī)關(guān)組織檢查組，對本級(jí)和下一級(jí)路政行政機(jī)關(guān)的行政執(zhí)法情況，進(jìn)行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級(jí)路政行政機(jī)關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點(diǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章，有計(jì)劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時(shí)間進(jìn)行檢查。

不定期檢查是為了了解某個(gè)法規(guī)的執(zhí)法情況，臨時(shí)組織檢查組進(jìn)行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解，不能走過嘗嚴(yán)防流入形式，對檢查出來的問題要嚴(yán)肅處理及時(shí)糾正。

二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實(shí)施情況報(bào)告制度。下級(jí)路政行政機(jī)關(guān)對其負(fù)責(zé)實(shí)施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況，定期以書面形式報(bào)告上一級(jí)路政行政機(jī)關(guān)，上一級(jí)路政行政機(jī)關(guān)對實(shí)施中的問題要組織深入調(diào)查，解決存在的問題。

這樣，有利于法律、法規(guī)的進(jìn)一步實(shí)施，促進(jìn)行政執(zhí)法工作的深入進(jìn)行。 三是建立行政執(zhí)法監(jiān)督員制度。

主要是從路政局機(jī)關(guān)選出幾名監(jiān)督員，監(jiān)督行政執(zhí)法活動(dòng)，這樣可以督促路政行政機(jī)關(guān)及時(shí)糾正。

5.跪求2010年交通運(yùn)輸路政執(zhí)法人員法律知識(shí)試題

2010年交通運(yùn)輸路政執(zhí)法人員法律知識(shí)試題（一） 一、填空題（每題2分，共40分） 1、設(shè)定和實(shí)施行政許可，應(yīng)當(dāng)依照法定的權(quán)限、、條件和 。

15、沒有法定依據(jù)或者不遵守 的，行政處罰無效。 2、行政執(zhí)法單位應(yīng)當(dāng)建立以 為責(zé)任人的行政執(zhí)法責(zé)任制。

16、實(shí)施行政處罰，糾正違法行為，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持 相結(jié)合，教育公 3、《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》提出的依法行政的基本要求是：合法行 民、法人或者其他組織自覺守法。 政、、程序正當(dāng)、、誠實(shí)守信、。

17、行政機(jī)關(guān)作出責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、吊銷許可證或者執(zhí)照、較大數(shù)額罰款 4、行政執(zhí)法單位的具體行政行為應(yīng)當(dāng)事實(shí)清楚、、適用依據(jù)正確、等行政處罰決定之前，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人有要求舉行 的權(quán)利。 、內(nèi)容適當(dāng)。

18、行政執(zhí)法必須遵循有法可依、、、、的原則。 5、《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》提出的全面推進(jìn)依法行政的目標(biāo)是：經(jīng) 19、申請人申請行政復(fù)議，可以 申請，也可以 申請。

過十 年左右堅(jiān)持不懈的努力，基本實(shí)現(xiàn)建設(shè)法治政府的目標(biāo)。 20、交通行政執(zhí)法人員在執(zhí)法時(shí)應(yīng)當(dāng) 、、、。

6、在行政訴訟中，被告對作出的具體行政行為負(fù)有 ，應(yīng)當(dāng)提供 二、判斷題（每題1分，共10分） 7、新的路政執(zhí)法理念是 、、、1、俗話說“路是路，橋是橋”，因此《公路法》中的“公路”不包括橋梁、公路隧道和公路渡口。（ ） 法定職責(zé)的，可以決定被申請人在一定期限內(nèi)履行法定職責(zé)。

2、高速公路都是重要的公路，因此高速公路都是國道。 （ ） 8、公民、法人或者其他組織對行政機(jī)關(guān)實(shí)施的行政處罰，享有 3、國道、省道、鄉(xiāng)道的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作的管理、監(jiān)督職責(zé)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定由交通主管部門或者公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。

（ ） ；有權(quán)依法申請 或者提出 ；其合法權(quán)益因行政機(jī) 4、縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)確定公路兩側(cè)邊溝（截水溝、坡腳護(hù) 坡道，下同）外緣起不少于二十米的公路用地。 （ ） 關(guān)違法實(shí)施行政處罰受到損害的，有權(quán)依法要求賠償。

5、在大中型公路橋梁和渡口周圍二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范圍內(nèi)，以及在公路兩側(cè)一定距離內(nèi)，因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的應(yīng)當(dāng)經(jīng)縣級(jí)以上交通主管部門的批準(zhǔn)，并采取有效的保護(hù)有關(guān)的公路、公路橋梁公路隧道、公路渡口安全的措施。 （ ） 9、行政訴訟中， 負(fù)主要舉證責(zé)任。

6、《公路法》實(shí)施后已經(jīng)經(jīng)過三次修改。 （ ） 10、除可以當(dāng)場作出行政許可決定的外，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自受理行政許可申 11、交通運(yùn)輸行政處罰文書共有 ，交通行運(yùn)輸行政許可文書 。

個(gè) 7、依法取得的行政許可不得轉(zhuǎn)讓。（ ） 8、行政執(zhí)法主體不僅包括行政機(jī)關(guān)，還包括法律、法規(guī)授權(quán)的組織及行 政機(jī)關(guān)授權(quán)和依法委托的組織。

（ ） 12、行政處罰程序有一般程序和 程序兩種。 9、行政執(zhí)法監(jiān)督能有效地維護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益。

（ ） 13、違法 不成立的，不得給予行政處罰。 10、行政執(zhí)法人員當(dāng)場作出的行政處罰決定，必須報(bào)所屬行政機(jī)關(guān)備案。

14、行政行為的分類有 、、、、、、、、。 （ ） 三、單選題（每題1分，共10分） A、個(gè)人意志 B、行政機(jī)關(guān)意志 C、國家意志 1、張某對甲市工商行政管理局乙區(qū)分局對其作出的罰款決定不服，可以 多項(xiàng)選擇題（每題1分，共10分） 向（ ）申請行政復(fù)議。

1、下列機(jī)關(guān)中哪些可以設(shè)定行政許可？（ ） A、甲市工商行政管理局和乙區(qū)人民政府 A、全國人大 B、省級(jí)人大 C、市級(jí)人大 D、縣人大 B、只能向甲市工商行政管理局申請行政復(fù)議 2、下列能夠作為行政訴訟證據(jù)的是（ ） C、甲市工商行政管理局和甲市人民政府 A、律師結(jié)案陳詞 B、鑒定結(jié)論 C、視聽資料 D、勘驗(yàn)筆錄 D、甲市人民政府和乙區(qū)人民政府 3、確定行政處罰應(yīng)當(dāng)適應(yīng)，具體應(yīng)當(dāng)考慮的內(nèi)容是：（ ） 2、當(dāng)事人逾期不繳納罰款的，作出罰款決定的行政機(jī)關(guān)可以每日按罰款 A、行政違法行為的事實(shí) B、行政違法行為的性質(zhì) 數(shù)額的（ ）加處罰款 C、行政違法行為的情節(jié) D、行政違法行為的社會(huì)危害程度 A、2% B、3% C、4% D、5% 4 、人民法院經(jīng)過審理，認(rèn)為原具體行政行為（ ），判決維持該行為。 3、下列那一項(xiàng)不屬于行政處罰的種類？（ ） A、證據(jù)確鑿 B、事實(shí)清楚 C、適用法律正確 D、程序合法 A、警告B、罰金C、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)D、行政拘留 5、行政處罰法定原則的含義包括（ ） 4、層級(jí)監(jiān)督包括（ ）對行政機(jī)關(guān)執(zhí)法工作的監(jiān)督。

A、依據(jù)合法 B、主體合法 C、程序合法 D、處罰公正 A、上級(jí)政府 B、上級(jí)法院 C、上級(jí)檢察院 D、上級(jí)黨委 6、行政許可法的立法宗旨是（ ） 5、下列哪部法律規(guī)定了信賴保護(hù)原則，并為推動(dòng)誠信政府建設(shè)提供了法 A、規(guī)范行政許可的設(shè)定和實(shí)施 B、保護(hù)行政管理相對人的合法權(quán)益 律保障。（ ） C、維護(hù)公共利益和社會(huì)秩序 D、保障和監(jiān)督行政機(jī)關(guān)有效實(shí)施行政管理 A、行政復(fù)議法 B、行政許可法C、道路交通安全法 D、行政處罰法 7 、行政機(jī)關(guān)作出（ ）等行政處罰決定之前，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人有要求舉行聽證 6、下列行政許可中有數(shù)量限制的是（ ） 的權(quán)利。

A、出租車經(jīng)營許可 B、律師資格許可 C、商業(yè)銀行設(shè)立許可D、社團(tuán)登記 A、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè) B、暫扣許可證。

6.關(guān)于交通行政執(zhí)法方面的法律法規(guī)有哪些

交通行政執(zhí)法法律法規(guī)比較多，常用的有：

公路路政部分

《中華人民共和國公路法》

《公路安全保護(hù)條例》

《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》

《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例》

《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》

《公路超限檢測站管理辦法》

《路政管理規(guī)定》

《公路渡口管理規(guī)定》

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》

等

道路運(yùn)輸部分

《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》

《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》

《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》

《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》

《放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定》

《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》

《國際道路運(yùn)輸管理規(guī)定》

《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》

《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》

《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》

等

還有水路運(yùn)輸部分、港口行政部分、航道行政部分的法規(guī)……

7.如何提高路政隊(duì)伍執(zhí)法能力水平的建設(shè)

一、樹立執(zhí)法權(quán)威，提高路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)

加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，其中最為重要的就是提高路政執(zhí)法隊(duì)伍整體的素質(zhì)。通過開展崗前培訓(xùn)，參加法律法規(guī)培訓(xùn)，從而讓執(zhí)法隊(duì)伍人員能夠有效提高執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法能力。

二、整合管理資源，完善路政執(zhí)法的監(jiān)督機(jī)制

要減少路政執(zhí)法過程中出現(xiàn)隨意執(zhí)法、取證處罰不規(guī)范的現(xiàn)象，就需要路政執(zhí)法部門不斷建立健全執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制，整頓執(zhí)法風(fēng)氣，從而能夠培養(yǎng)出一支具備優(yōu)良作風(fēng)、精通業(yè)務(wù)技能、堅(jiān)定政治理念的路政執(zhí)法隊(duì)伍。

三、運(yùn)用先進(jìn)設(shè)備，提升路政巡查科技管理能力 改善路政執(zhí)法硬件建設(shè)，從硬件設(shè)施提高效能從而提高路政執(zhí)法人員工作效率，這是現(xiàn)代公路路政執(zhí)法發(fā)展的必然趨勢。

8.如何成為一名合格的路政執(zhí)法人員

如何成為一名合格的路政執(zhí)法人員？要做到以下幾個(gè)方面： 一、首先要熱愛路政工作，對工作要充滿激情 如果你不熱愛這項(xiàng)工作，或者說對這項(xiàng)工作沒有充滿著激情，那么你將很難勝任路政管理工作。

因?yàn)槲覀兯鶑氖碌倪@個(gè)行業(yè)和所干的這項(xiàng)工作，非常具有挑戰(zhàn)性，存在著各種各樣的突出矛盾，諸如公路法律、法規(guī)體系的不健全、路政體制的混亂、人員的不足、裝備的落后、社會(huì)和公路沿線群眾不理解、不支持等等。這些問題的存在，會(huì)讓你在現(xiàn)實(shí)工作中變得茫然不知所措，最后會(huì)讓你產(chǎn)生厭倦而最終成為逃兵。

所以，熱愛路政工作，對路政工作充滿著激情，是成為一名合格路政執(zhí)法人員的必要前提。 二、要具備高度的責(zé)任心和良好的政治素質(zhì) 基層的路政管理工作千頭萬緒，錯(cuò)綜復(fù)雜，而且瑣碎。

在日常路政巡查中，路政執(zhí)法人員可能每天都會(huì)在公路上發(fā)現(xiàn)堆積物，責(zé)任心強(qiáng)的路政執(zhí)法人員，可能會(huì)做一些相應(yīng)的處理，如果責(zé)任心不強(qiáng)的人，可能發(fā)現(xiàn)不了，甚至就是發(fā)現(xiàn)了，也會(huì)置之不理。然而，可能就是因?yàn)檫@么一小堆土，就會(huì)引發(fā)一起交通安全事故，我們的公路管理機(jī)構(gòu)就可能成為被告，有關(guān)責(zé)任人也將會(huì)被追究相關(guān)責(zé)任。

所以，路政執(zhí)法人員具備高度的責(zé)任心，不僅是對工作的高度負(fù)責(zé)任，而且也是對社會(huì)負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)。同樣，在治超管理工作中，如果不具備良好的政治素質(zhì)，牢固樹立清正廉潔的思想，不能抵御權(quán)力、金錢的誘惑就可能讓徇私枉法的事情發(fā)生。

一次超限違法行為可能會(huì)被你忽視；一次人情車可能被你放過；違規(guī)追車、野蠻執(zhí)法；只罰款不卸載等帶來的都是對公路的破壞和對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)安定和諧的破壞。甚至個(gè)別執(zhí)法人員與違法超限車主相互勾結(jié)，錢權(quán)交易，更是損壞了交通執(zhí)法隊(duì)伍在黨和人民群眾中的良好形象。

所以，具備高度的責(zé)任心和良好的政治素質(zhì)是成為一名合格路政執(zhí)法人員的關(guān)鍵。 三、要熱愛學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的綜合素質(zhì)和駕馭工作的能力 我們所處的時(shí)代是一個(gè)知識(shí)、信息迅速更新的時(shí)代，對執(zhí)法人員的知識(shí)、能力和素質(zhì)的要求越來越高。

目前，在基層的路政管理隊(duì)伍中，很多人平時(shí)不注重學(xué)習(xí)，造成許多的路政執(zhí)法人員，在實(shí)際工作中，業(yè)務(wù)水平不高，工作能力不強(qiáng)，獨(dú)立對外承擔(dān)某項(xiàng)事務(wù)的能力很差。在辦案或制作法律文書時(shí)漏洞百出，很容易造成執(zhí)法錯(cuò)案。

2010年底全省政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站改造公路治超站的工作完成后，路面治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)基本形成，這就要求我們治超站的路政執(zhí)法人員必須要對治超信息化設(shè)備進(jìn)行學(xué)習(xí)并熟悉網(wǎng)絡(luò)化治超的流程。樹立“依法治超，科學(xué)治超”的理念，要學(xué)會(huì)用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控手段去指導(dǎo)我們的治超工作，去服務(wù)和保護(hù)我們的執(zhí)法人員。

要將學(xué)習(xí)當(dāng)成一種自覺和習(xí)慣，做到學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)與工作的融合，不斷地提高自己的綜合素質(zhì)和駕馭工作的能力。所以，熱愛學(xué)習(xí)，是成為一名合格路政執(zhí)法人員的基礎(chǔ)。

四、要具備突發(fā)事件的應(yīng)變能力 交通系統(tǒng)有很多這樣的經(jīng)典案例和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在我們正當(dāng)?shù)膱?zhí)法活動(dòng)中，由于個(gè)別人的處理不當(dāng)或者在遇到新聞媒體時(shí)表現(xiàn)得差強(qiáng)人意，往往造成我們的執(zhí)法人員和整個(gè)交通系統(tǒng)在社會(huì)上的負(fù)面效應(yīng)，給我們整個(gè)交通系統(tǒng)和公路路政執(zhí)法隊(duì)伍抹黑。所以，作為一名合格的路政執(zhí)法人員必須要具備一定的政治敏感度和遇到突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)變能力。

在遇到各種突發(fā)事件時(shí)，特別是在執(zhí)法活動(dòng)中受阻時(shí)或者受到不明真相群眾、車主的圍攻時(shí)，一定要沉著冷靜，不要意氣用事，不要逞一時(shí)英雄，要顧全大局，有時(shí)候?qū)幵缸约菏茳c(diǎn)委屈也不能有損執(zhí)法隊(duì)伍形象。特別是在遇到新聞媒體在場時(shí)，更不能一走了之，要做好正面宣傳，要充分展示路政執(zhí)法隊(duì)伍形象，切忌做反面教材。

所以，具備一定的政治敏感度和遇到突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)變能力，是成為一名合格的路政執(zhí)法人員，和維護(hù)路政執(zhí)法隊(duì)伍整體形象的保證。 五、要樹立愛崗敬業(yè)，執(zhí)法為民的思想道德品質(zhì) 基層路政執(zhí)法工作環(huán)境差，路線長，管理難度大，作為一名路政執(zhí)法人員，應(yīng)當(dāng)樹立高尚的思想道德品質(zhì)，如果斤斤計(jì)較個(gè)人得失，重索取輕奉獻(xiàn)，勢必有損路政執(zhí)法人員的形象，造成不良影響，不利于工作的有效開展。

只有自覺地將愛崗敬業(yè)同奉獻(xiàn)公路的“鋪路石”精神緊緊結(jié)合在一起，甘愿奉獻(xiàn)，不計(jì)得失，才能真正履行好路政管理工作職責(zé)。同樣在治超執(zhí)法工作中要秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、嚴(yán)格遵守《安徽省交通執(zhí)法十項(xiàng)禁令》，帶頭維護(hù)法律的權(quán)威和人民群眾的利益，維護(hù)國家的尊嚴(yán)和交通執(zhí)法的形象，正確處理好管理和服務(wù)，管理和守法的關(guān)系。

以自身行動(dòng)去說服人，教育人，營造一種全社會(huì)都來理解和支持治超的工作氛圍。所以，樹立愛崗敬業(yè)，執(zhí)法為民的思想是成為一名合格路政執(zhí)法人員的標(biāo)準(zhǔn)。

總之，要成為一名合格的路政執(zhí)法人員，除了做到上述的五點(diǎn)要求以外，還要在執(zhí)法工作中做到執(zhí)法行為規(guī)范，職業(yè)道德良好，風(fēng)紀(jì)嚴(yán)明，遵章守紀(jì)，無故意或過失引起的執(zhí)法錯(cuò)案，能夠完成上級(jí)交辦的工作任務(wù)。這樣，你才能成為一名合格的路政執(zhí)法人員。