案情簡介:2010年,梁某因躲避對面來車而駕車墜河,因發(fā)動機進(jìn)水導(dǎo)致修理費1.9萬余元。保險公司以保險合同約定發(fā)動機進(jìn)水免責(zé)條款拒賠?! 》ㄔ赫J(rèn)為:①僅從合同條款文義分析,涉案車輛墜河后導(dǎo)致發(fā)動機進(jìn)水損害的,既符合保險責(zé)任條款因碰撞、傾覆、墜落造成被保險機動車的損失,保險人負(fù)責(zé)賠償情形,亦符合發(fā)動機進(jìn)水免責(zé)條款規(guī)定情形,但這樣解釋得出的結(jié)論顯然是矛盾的。從投保人投保目的和誠實信用原則分析,前款規(guī)定顯然應(yīng)包括車輛墜河后導(dǎo)致發(fā)動機進(jìn)水損壞情形,后款規(guī)定不應(yīng)再將該情形列入免責(zé)事由之中。換言之,只......
欠銀行貸款2200萬的富翁墜河身亡 據(jù)近日媒體報道,一位負(fù)債2200萬的富翁在自駕豪車游玩時,不慎發(fā)生意外,駕車墜入河中,經(jīng)過搶救無效后不幸身亡。這個消息讓人感到惋惜,同時也讓人們深刻地意識到貸款欠款的風(fēng)險和危害。 這位富翁的意外事故發(fā)生在一次自駕游中。據(jù)悉,他駕駛的是一輛價值不菲的豪車,一路高速行駛,享受著高速的快感。然而,就在他沉浸在美景之中時,突然遇到了意外。據(jù)目擊者稱,他的車輛突然失控,撞向了路邊的樹叢,然后就失去了控制,撞向了河中。 隨后,這位富翁被送往附近的醫(yī)院進(jìn)行搶救,但是最......
新華網(wǎng)貴陽2月12日電(記者劉文國)貴州省12日下午墜入川黔交界處赤水河中的大客車,到23時記者發(fā)稿時,事故造成的死亡人數(shù)已增加到19人,打撈工作仍在緊張進(jìn)行中。 記者從貴州省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局獲悉,經(jīng)過緊急打撈,晚上搶險人員又在河中找到4名遇難者的遺體。另外,由于下午緊急送往仁懷市人民醫(yī)院的傷者中,有1名重傷者因送到醫(yī)院后搶救無效死亡,使得這起事故的死亡人數(shù)增至19人。 據(jù)了解,這起事故中的其余13名受傷人員,正在仁懷市人民醫(yī)院接受救治。由于天黑后能見度差,加上夜晚氣溫下降,事故現(xiàn)場的......
近日,北京四中院公開開庭審理了上訴人中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司北京市分公司與被上訴人北京某物流公司財產(chǎn)保險合同糾紛一案,并當(dāng)庭宣判,駁回北京某物流公司的訴訟請求?!』景盖椤》ü僬f法 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,道路是指...
規(guī) 則 要 述 規(guī) 則 詳 解 01 . 車輛墜河后導(dǎo)致發(fā)動機進(jìn)水損壞的,保險公司應(yīng)賠 從投保目的、誠信原則分析,發(fā)動機進(jìn)水免責(zé)條款特別約定,應(yīng)排除車輛因墜河后導(dǎo)致發(fā)動機進(jìn)水損壞情形?! ?biāo)簽:機動車保險|發(fā)動機進(jìn)水|投保目的|合同解釋...
【成長故事】交通安全 【正文】 1 、交通事故發(fā)生的原因 (1)注意力不集中。這是最主要的形式,表現(xiàn)為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂,或者左顧右盼、心不在焉。 (2)在路上進(jìn)行球類活動。小學(xué)生精力旺盛、活潑好動,即使在路上行走也是蹦蹦跳跳...
展開全部 只要是車都肯定有限載,至于公交車超載的問題,我只能告訴你,現(xiàn)在高峰的公交車沒有不超載的,但是沒有辦法 給你轉(zhuǎn)一篇專業(yè)的文章 公交車有沒有限載人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)(轉(zhuǎn)載) 據(jù)專業(yè)人士介紹,公交車載人數(shù)確有建設(shè)部與公安部兩個標(biāo)準(zhǔn)。 一個是每輛公交...
因為公交車的超載標(biāo)準(zhǔn)為1平方米超過8人,也就是一平米的范圍內(nèi)站下了8個人的公交車才屬于超載的行為。 公交車沿用的是1987年國家頒布的《機動車安全運行技術(shù)條件》。按此標(biāo)準(zhǔn),城市公交按每人0.125平方米核定載客數(shù),也就是1平方米內(nèi)不超過8人...
超過8人。 公交車載客標(biāo)準(zhǔn):1平方米超過8人才算超載。目前,公交車沿用的是1987年國家頒布的《機動車安全運行技術(shù)條件》。按此標(biāo)準(zhǔn),城市公交按每人0.125平方米核定載客數(shù),也就是1平方米內(nèi)不超過8人就不算超載。 擴展資料: 按國家標(biāo)準(zhǔn)《機...
從法律上講,公交車目前基本不存在超載問題。 按建設(shè)部1992年行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),公交車每平方米允許站立8人,即0.125平方/人。而實際上一個人站立時所占用的面積基本上在0.06平方以上,再算上座位占用的面積,平均算下來,每平方一般都達(dá)不到8人,...
經(jīng)常聽司機聊這樣的事。 要看是哪一路的公交車。 天津公交車基本分為大包(承包)和公有。 公有車就是純打工了,以860為例,沒有保險每月1500左右。 要是排名前十的公交車就多些如:47、48、911、879等,怎么也少不了2000。我曾經(jīng)聽...
經(jīng)常聽司機聊這樣的事。 要看是哪一路的公交車。 天津公交車基本分為大包(承包)和公有。 公有車就是純打工了,以860為例,沒有保險每月1500左右。 要是排名前十的公交車就多些如:47、48、911、879等,怎么也少不了2000。我曾經(jīng)聽...
因為公交車的超載標(biāo)準(zhǔn)為1平方米超過8人,也就是一平米的范圍內(nèi)站下了8個人的公交車才屬于超載的行為。 公交車沿用的是1987年國家頒布的《機動車安全運行技術(shù)條件》。按此標(biāo)準(zhǔn),城市公交按每人0.125平方米核定載客數(shù),也就是1平方米內(nèi)不超過8人...