案情回顧：2017年6月7日21時30分許，民警在對一摩托車駕駛員例行檢查時，發(fā)現(xiàn)駕駛員有酒駕嫌疑，遂當(dāng)場對其進行呼氣酒精檢測，測試結(jié)果為26mg/100ml.
　　民警在隨后的調(diào)查詢問中還發(fā)現(xiàn)，駕駛員張某于2017年1月剛剛?cè)〉肊照準(zhǔn)駕資格，申領(lǐng)機動車駕駛證還不滿一年，正處在駕駛實習(xí)期。
　　半個小時之后，民警又查獲一起飲酒后駕駛摩托車的違法行為。
　　經(jīng)了解，駕駛員鄭某40多歲了，好不容易取得E照增駕C1資格，當(dāng)晚與朋友在路邊飯店聚餐，喝了點酒后心存僥幸駕車離開，沒料到剛上路不久就被民警查獲。
　　僥幸過后，鄭某不僅要為自己飲酒駕駛的交通違法罰款買單，還將接受注銷機動車駕駛證的嚴(yán)厲處罰。
　　法律處罰規(guī)定：醉酒駕駛機動車的處以暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下的罰款，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，然后吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。
　　多醉才算醉酒駕駛醉酒是一種在飲酒后已完全喪失或部分喪失個人意志的狀態(tài)，在此種狀態(tài)下再進行駕駛是一種極度危險的行為。
　　根據(jù)國標(biāo)規(guī)定，車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100mL的駕駛行為，屬于醉酒駕駛。
　　

交通事故無責(zé)賠償案例(交通事故無責(zé)賠償案例)

交強險無責(zé)賠付什么意思 無責(zé)任方(當(dāng)事人在事故中無責(zé)、無需承擔(dān)任何責(zé)任或賠償責(zé)任)在無責(zé)的情況下從自己所投保的交強險無責(zé)賠償限額內(nèi)強制承擔(dān)保險賠償?shù)男袨?，也就是說：在交強險的賠償范圍內(nèi)，只要是事故當(dāng)事人之一，無責(zé)任方所在的保險公司也必須得按無責(zé)賠償限額給財產(chǎn)受損者或人身受傷者承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，將風(fēng)險轉(zhuǎn)移到保險公司，體現(xiàn)交強險強制保險的優(yōu)越性，實現(xiàn)對受害者的保險補償?！　?..

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可以向汽車公司按照運輸合同賠償，也可以向交通事故肇事各方按照交通事故賠償...

交通事故死亡賠償案例2020(交通事故死亡賠償案例明細)

2019年發(fā)生交通事故死亡，2020年認(rèn)定書才出來，如果2020年向法院提起訴訟，死亡賠償金按照2019年的標(biāo)準(zhǔn)計算。　　如果2021年才向法院提起訴訟，就按照2020年標(biāo)準(zhǔn)計算?！　?《最人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十九條　死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計算?！　〉軞q以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算?！　?..

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五級傷殘賠償比例為60%，按照受訴法院所在地上年度城鎮(zhèn)居民年可支配收入或者農(nóng)民居民年純收入計算，乘以20，然后乘以賠償比例?！　?如果存在受害人撫養(yǎng)人員的，還需要支付撫養(yǎng)費。　　精神損失費。　　...