2023-06-06 14:40發(fā)布
由于摩托車是機動車，按新交通法規(guī)規(guī)定，機動車和非機動車、行人發(fā)生事故時，機動車一方負責，但是非機動車有違章行為（和事故有直接關系的）可以減輕機動車的責任。 所以這起事故中雙方都有違章行為存在，摩托車一方當負主要責任。
一、兩車相撞怎么劃分責任 《自撤辦法》第二條對事故責任認定作了比較明確的規(guī)定，一方負全責的情形：交會車發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負全部責任;追尾事故由后車方負全部責任;違反車輛通行管理規(guī)定，由明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方同責的情...
4月19日，廣東茂名，陳女士將自己的寶馬車停在劃線的車位上，一位老人騎摩托車摔倒在車后。沒想的是，老人的家屬要求陳女士賠償醫(yī)藥費。陳女士表示，自己的車子也被撞壞了，但對方說不是他們造成的。開寶馬不代表就很有錢，自己也是辛苦工作才買的車，...
閆熙訴商洛市人力資源和社會保障局不予認定工傷案 ——交通事故責任無法確定不影響工傷認定 (陜西省高級人民法院民行審判委員會2017年第22次會議討論通過) 【關鍵詞】 工傷認定 交通事故責任無法認定 舉證責任 【裁判要點】 交通...
無證駕駛出事故構成交通肇事罪 案情簡介：2014年5月份，家住唐河縣的魏某無證駕駛電動三輪車，車后裝載竹制掃帚、耙子等物。在超車過程中，裝載物將同向駕駛電動自行車的楊某掛倒，致楊某頭部等處受傷，肩部損傷構成輕傷二級，頭部損傷構成重傷二級...
認定工傷時怎么界定上下班途中?提示：出行目的界定最為關鍵雖然《工傷保險條例》第十四條第(六)項規(guī)定：在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的應當認定為工傷，但由于其中并未就上下班途中作出界定，以至...
案情回顧：駕駛超標電動車出交通事故 2013年6月22日，被告張某駕駛一輛沒有投保交強險的無牌超標電動自行車行駛，在避讓相對方向來車時，碰撞到前方同向原告李某駕駛的自行車，造成李某受傷、車輛受損的交通事故。經(jīng)交管部門認定，李某負事故次要責任...
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按照交通法規(guī)，轉彎車得讓直行車。但那三輪車是電瓶車的話就得看交警認定了。 樓上說的不錯。三輪車一方就算有責任，也不會負全責的。機動車和非機動車相撞，判定責任時總是機動車吃虧。 訴至法律也一樣，機動車吃虧，至于賠多少比例多少，看律師水平了。
文｜顏梅生 法官，摘自：京工網(wǎng)認定工傷時怎么界定上下班途中？提示：出行目的界定最為關鍵雖然《工傷保險條例》第十四條第(六)項規(guī)定：在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的應當認定為工傷，但由于其中...
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